Les amateurs d’aviation ressentent souvent un lien profond avec les avions et les souvenirs qu’ils gardent, mais rares sont ceux qui poussent cette passion aussi loin que Bruce Campbell. À 73 ans, cet ingénieur électricien de Portland, dans l’Oregon, a transformé son rêve d’enfant en réalité en transformant un Boeing 727 à la retraite en sa maison unique.
Pour Campbell, l’idée de vivre dans un avion était quelque chose qu’il souhaitait depuis qu’il était jeune. Sa fascination pour le concept a commencé lorsqu’il a vu des images d’un cimetière d’avions à la télévision, et cela l’a toujours marqué depuis. Mais ce n’est qu’en 1999 qu’il réalise son rêve en s’adressant à une entreprise de sauvetage pour acquérir un vieux fuselage d’avion. Il partage maintenant son histoire et donne des conseils à tous ceux qui souhaitent créer leur propre espace de vie extraordinaire.
L’entreprise de sauvetage a trouvé à Campbell un Boeing 727-200, qui faisait autrefois partie d’Olympic Airways en Grèce. L’avion avait une histoire intéressante, notamment en transportant la dépouille du magnat du transport maritime Aristote Onassis en 1975. Après un accord de 100 000 $, le 727, toujours en état de marche, a été transporté par avion vers l’Oregon et placé sur la propriété de Campbell à l’extérieur de Portland. Son objectif était de montrer comment les avions à la retraite peuvent avoir une seconde vie, servant à la fois de foyer et de morceau de l’histoire de l’aviation.
Bien que Campbell passe une grande partie de son temps au sol, il n’est pas étranger au ciel. Il voyage souvent au Japon, séjournant dans d’autres avions convertis, dans le cadre de son engagement en faveur d’un mode de vie durable et de son amour pour l’aviation.
Pour ceux qui sont curieux de connaître la vie dans un avion, Campbell propose des visites de son Boeing 727. Les clients sont priés de retirer leurs chaussures et peuvent porter des pantoufles, reflétant l’hospitalité de Campbell. À l’intérieur, les visiteurs découvrent un mélange créatif d’anciennes technologies et de nouvelles idées, le 727 servant non seulement de maison mais aussi d’hommage à sa passion pour l’aviation.
Vivre dans un avion à la retraite peut sembler coûteux, mais les dépenses mensuelles de Campbell sont étonnamment modestes. Il dépense environ 370 $ par mois, dont 220 $ en taxes foncières et 100 à 250 $ en électricité. C’est un exemple parfait de la façon dont un espace de vie non conventionnel ne doit pas nécessairement coûter cher.
Le projet de Campbell est loin d’être unique. En Californie, un Boeing 747 a été transformé en maison, tandis qu’au Mississippi, une femme nommée Jo a commencé à transformer un 727 de Continental Airlines, en ajoutant même une baignoire à l’endroit où se trouvait autrefois le cockpit. Au Costa Rica, un autre 727 a été transformé en hôtel dans la jungle. Ces projets montrent comment les gens du monde entier réinventent de manière créative les avions pour en faire des espaces de vie durables et uniques.